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2022-09-03 14:47:47 jinqian 0
本田慌了,门徒娱乐,门徒平台,保定市维云网络技术有限公司,门徒注册计划把产线搬走,要在中国之外新建供应链?这就是日系汽车不得不接受的现实!就在这个周末,日本传来一个大消息,日系汽车本田正计划将生产线撤出中国市场,建立一条新的供应链,减少对中国市场的依赖,但这真的能实现吗?

昨天晚上,本田也第一时间做出了回应,虽一上来就否认了立马搬走的计划,但也补充了一句,称本田汽车一直都在对供应链全面评估,确实考虑过现在对中国制造的依赖。这意味着,丰田确实有考虑,但又不能直接明说,就像苹果一样,一边口上否认,一边确实把iPad等生产线搬到了越南、印度等地方。

来看两组数据,一是今年7月,本田在中国市场的销量大幅下滑了超20%。二是,本田只是一个缩影,丰田在截止6月30日的新一季里,利润大幅缩减了42%,其原因正是在中国市场的大幅下滑。整个日系汽车,今年上半年都在中国市场出现了不同程度的下滑,这对于曾骄傲的日系汽车而言,是不可思议的。

曾风靡国内市场的日系企业为何突然卖不动了?原因也很简单,因为国产汽车的崛起,一定程度挤压了日系乃至所有进口汽车的市场。今年上半年,比亚迪的销量已经在全球市场超过了特斯拉,而今年7月,比亚迪竟然卖出了16万辆,猛增183%。今天还看到一个好消息,今年上半年日本的汽车出口量平均单月是28.9万辆,这一数据中国在7月已经实现了超越。这意味着,在汽车出口市场,中国制造的地位正在加速提升。

这一现象,不仅是汽车,在手机领域也正在上演。今年上半年,整个国内手机的出货量高达1.36亿台,很多人只看到了苹果依然强势,却忽视了这背后已经有84.5%是国产手机。今年暑期七八月,往年也是苹果三星等进口的猛增,但今年却是国产的加速。据国内平台唯品会数据显示,今年7月,平台国产手机消费增长迅猛,小米、荣耀、VIVO等成倍数增长,来自95后年轻人的单量猛增了10倍。这是一个不容忽视的信号,意味着年轻人主动开始拥抱国产。还有我们熟知的鞋服领域,往年都是阿迪耐克,如今却是安踏李宁鸿星尔克等国产的崛起。

所以,这是一个很奇怪的现象。无论是日系汽车本田,还是苹果,还是阿迪耐克,在市场逐渐下滑后,首先就想着如何把产线搬出去,减少对我们的依赖。但其实它们深深明白,自己早已离不开中国市场,一个本田40%以上的汽车都是中国制造。本田应该看到,并不是产线的依赖,而是越来越多的国产汽车已今非昔比,越来越多的中国年轻人正变得理性和自信!
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